28.3. Кислородные станции

Источником получения кислорода является атмосферный воздух, который, как известно, представляет собой смесь азота (78%), кислорода (21%) и аргона, двуокиси углерода (углекислого газа) и редких газов (1%).

Разделение воздуха, представляющее сложную техническую задачу, достигается сжатием и охлаждением его до жидкого состояния с последующим испарением жидкого азота, который кипит при t = —195,8° С (жидкий кислород кипит при t——182,97° С). По мере улетучивания азота жидкость будет обогащаться кислородом. Процесс испарения и конденсации жидкости и ее паров при охлаждении воздуха повторяется многократно. Указанный способ глубокого охлаждения воздуха для получения кислорода экономичен и получил широкое распространение.

Принципиальная схема установки низкого давления для получения газообразного кислорода


Рис. 28.4. Принципиальная схема установки низкого давления для получения газообразного кислорода
I — подача воздуха; II — выход азота; III — выход кислорода; 1 — кислородные регенераторы; 2 — азотные регенераторы; 3 — вымораживатель С02; 4 — турбодетандер; 5 — ректификационная колонна; 6 — переохладитель кубовой жидкости и азотной флегмы; 7 — дроссельные вентили; 8 — задвижка

В практике биологической очистки сточных вод газообразный технический кислород получают непосредственно на месте потребления. При расходе кислорода до 150 м3/ч целесообразно газообразный кислород доставлять под давлением 15—20 МПа (150—200 атм) в реципиентах — специальных сосудах объемом 375, 750 и 1500 м3,газа (при нормальном давлении), смонтированных на автоприцепах. Жидкий кислород транспортируется в криогенных емкостях обычно при нормальном давлении. Газификация доставленного кислорода на месте потребления производится насосным или безнасосным стационарным газификатором.

Технологический процесс разделения воздуха включает следующие стадии:
1) очистку воздуха от пыли и механических примесей на фильтрах (см. п. 28.1);
2) сжатие воздуха в компрессорах;
3) очистку сжатого воздуха от двуокиси углерода щелочным раствором в скруббере или методом вымораживания ССl;
4) осушку воздуха и очистку его от углеводородов с применением адсорбентов (силикагель, цеолиты);
5) сжижение путем охлаждения и ректификацию (испарение и конденсация) воздуха для разделения его на кислород и азот;
6) накопление газообразного кислорода в газгольдерах.

Кислородный цех с тремя воздухоразделительными установками низкого давления

Рис. 28.5. Кислородный цех с тремя воздухоразделительными установками низкого давления
1 — блоки разделения воздуха БР-1; 2 — подогреватели воздуха; 3 — криптоновые блоки; 4 — механизмы переключения клапанов регенераторов; 5 — влагоотделители-фильтры; 6 — щиты приборов криптонового блока; 7 — пульты дистанционного управления блоком разделения; 8 — щиты приборов блока разделения; 9 — щиты управления турбодетандерами; 10 — турбодетандеры; 11 — турбокомпрессоры воздушные; 12 — пульты управления турбокомпрессорами; 13 — станции управления а защитй синхронного электродвигателя турбокомпрессора; 14 — щит контрольно-измерительных приборов турбокомпрессора

Для производства газообразного технического кислорода наиболее экономичными являются установки, в которых воздух охлаждается при низком давлении до 0,5—0,6 МПа (5—6 атм). Выпускаются установки производительностью 1300—1400; 3500—6000; 7000—15 000; 35 000 м3/ч кислорода и более.

После установок низкого давления частично охлажденный воздух под давлением 0,5—0,6 МПа (5—6ти) поступает в кислородные 1 и азотные 2 регенераторы блока разделения, где дополнительно охлаждается отходящими кислородом и азотом (рис. 28.4). Основное количество воздуха (80%) затем поступает в нижнюю часть ректификационной колонны 5, а 20% отводится в турбодетандер 4 для получения холода, компенсирующего потери, в котором воздух расширяется до избыточного давления 0,05 МПа (0,5ти), охлаждается и подается в верхнюю часть колонны 5. Газообразные кислород и азот из колонны 5 отводятся в регенераторы, кислород поступает в газгольдеры и далее потребителям, а азот выбрасывается в атмосферу.

Кислородная станция включает несколько отделений:
а) машинное отделение с воздушными компрессорами;
б) аппаратное отделение с воздухоразделительной аппаратурой;
в) аммиачное отделение с аммиачно-холодильными установками (размещается обычно в отдельном помещении);
г) щелочное отделение с установками для очистки воздуха от двуокиси углерода, аппаратурой для приготовления раствора щелочи и щелочными насосами;
д) отделение газгольдеров, расположенных вне здания кислородной станции;
е) насосное отделение с градирней или брызгальным бассейном для охлаждения оборотной воды, подаваемой в холодильники компрессоров.

Предусматриваются также помещения для ремонтно-механической мастерской, цехового склада, лаборатории, а также бытовые помещения.

При проектировании и строительстве кислородных станций следует руководствоваться «Указаниями по проектированию производства кислорода и других продуктов разделения воздуха, У866-00-4», разработанными Гипрокислородом (1970 г.).

Кислородные цехи допускается размещать в общем здании с другими производствами (за исключением производств с применением открытого пламени). Не допускается устройство каких-либо производств над или под помещениями кислородной станции.

Забор воздуха для кислородных станций производится из незагрязненной зоны в одной или нескольких точках в зависимости от направления господствующих ветров.

Здания кислородных станций должны соответствовать требованиям II и III степени огнестойкости.

На рис. 28.5 приведен пример компоновки кислородного цеха общей производительностью 25 тыс. м3. кислорода в 1 ч на две рабочие и одну резервную установки (попутно получается небольшое количество криптонового концентрата).

Любой человек хочет, чтобы его дом или квартира отличалась от всех квартир, все хотят чтобы дизайн своего...

Болгарский тельфер широко распространен на российских производствах. Этому способствовала его невысокая,...

Одна из китайских фирм-застройщиков решила использовать против обитателей старых домов скорпионов.

Ефим Басин, занимающий пост президента Национального объединения строителей, сообщил, что каждый год в нашем государстве требуется строить примерно 1500 километров дорог ежегодно.