§ 27. 3. Установка основной проходческой рамы

Установка основной проходческой рамы. Маркшейдер непосредственно участвует в процессе сборки и установки рамы. Между осевыми скобами в устье ствола натягивают проволоки и, пользуясь отвесами, по размерам рабочего чертежа устанавливают центральные балки рамы в проектное положение.

Эскиз закрепления центров лебедок и направлений канатов

Места спуска центрального и двух вспомогательных отвесов намечают на главной оси ствола. Отверстия для отвесов в перекрытии рамы делают на 2—3 мм больше диаметра тросиков. Для центрального отвеса стальной тросик берут диаметром 5—10 мм в зависимости от глубины ствола. Для вспомогательных отвесов диаметр тросика или проволоки обычно не более 3 мм.

Вспомогательные отвесы располагают симметрично по отношению к центральному примерно в 0,3—0,4 м от стенок ствола. Довольно часто все три отвеса крепят на специальной балке, расположенной чуть выше осевых скоб.

Дата публикации: 17.05.2012 О квадроцикле можно с уверенностью сказать, что в нем соединяются, казалось бы,...

Приступая к ремонту квартиры, каждый задает себе естественный вопрос, с чего начать. Очевидный ответ – с...

Одна из китайских фирм-застройщиков решила использовать против обитателей старых домов скорпионов.

Ефим Басин, занимающий пост президента Национального объединения строителей, сообщил, что каждый год в нашем государстве требуется строить примерно 1500 километров дорог ежегодно.